Rodoanel para os Ricos e para os Pobres

Essa semana passei pelo rodoanel e ví as barreiras acústicas colocadas para diminuir o ruído. Essas barreiras foram montadas na altura do Tamboré 1, residencial de gente rica que realmente ficou exposto a via depois de sua construção. Até aí tudo bem, mas a questão é que 200 ou 300m após o término da barreira existe um bairro de gente simples, casas com os tijolos a mostra e uma grande escola pública bem próxima a via.

A pergunta é: Será que esse pessoal e essa escola também não tem direito a esse benefício ? Ou será que porque o pessoal do Tamboré por pagar mais imposto ( já que suas casas são enormes ) tem mais direito que os outros ?

Barreiras acústicas no Rodoanel

Proteção contra ruídos é implantada em dois trechos da via Os motoristas que circulam pelo trecho do km 12 do Rodoanel já perceberam uma mudança na paisagem. Enormes paredões de concreto rasgam a rodovia de fora a fora, aguçando a curiosidade dos usuários. Neste local, a concessionária CCR RodoAnel implantou barreiras acústicas com o objetivo de abrandar o ruído gerado pela rodovia na região lindeira. Foram construídas duas linhas de barreiras, uma no canteiro central e outra no bordo externo da rodovia. As barreiras de concreto foram dimensionadas após estudos contratados pela concessionária junto ao IPT – Instituto de Pesquisas Tecnológicas de São Paulo. A CCR RodoAnel já havia realizado neste trecho estudos com diferentes tipos de pavimento. Os motoristas que passam próximos à região já podem conferir os benefícios desses estudos, que resultaram em um asfalto silencioso e que proporciona mais segurança ao usuário, impedindo que os carros espirrem água — spray — nas ocasiões de chuva e pista molhada, favorecendo ainda mais o atrito dos pneus com o solo. Este asfalto também é considerado ecológico, já que possui entre seus componentes borracha de pneus reciclada.

Barreiras acústicas no Rodoanel